Una compañía de California ha inventado un alcoholímetro para el cannabis que, si las pruebas resultan exitosas, será utilizado por la policía para detener a los automovilistas en riesgo. El producto tiene como objetivo, en palabras del director general de PDG de Hound Labs , “hacen que la detección racional del efecto incapacitante de cannabis en la conducción y encontrando un equilibrio entre la justicia y la seguridad.”
Un dispositivo más confiable
Hasta ahora, la única forma en que la policía podía evaluar si un conductor había conducido bajo la influencia del cannabis era la prueba salival. Esta prueba no solo fue criticada por su ineficiencia sino también por su injusticia. De hecho, mientras que el efecto “smash” (aliento) del cannabis dura solo unas pocas horas, la prueba salival evalúa la presencia de THC que puede durar hasta una semana después del consumo.
Mike Lynn explica: “Cuando detectamos THC en la respiración de alguien, podemos estar absolutamente seguros de que esta persona ha estado fumando hierba en las últimas dos horas”. Estas dos horas son precisamente consideradas como el efecto máximo del THC y, por lo tanto, el momento más arriesgado para conducir. El dispositivo tiene la ventaja de operar en un período de tiempo reducido, el THC no permanece largo tiempos en la respiración o aliento, se dirige a los efectos y no al consumo como tal.
Una prueba más realista
Actualmente, la policía canadiense usa el Draeger DrugTest 5000, que detecta el consumo de cannabis en seis horas, un tiempo que Mike Lynn considera demasiado larga. Aunque los efectos residuales pueden persistir, según él, el conductor ya no está “destrozado” (muy colocado) y la prueba es injusta.
Esta es también la opinión de Taylor West, ex subdirector de la asociación nacional de la industria del cannabis: “a diferencia del alcohol, el THC puede permanecer detectable en la sangre durante días o incluso semanas, mientras que el efecto incapacitante desaparece en unas pocas horas “.
Esta brecha entre la prueba o test y la realidad también ha cuestionado los resultados de los estudios y los datos sobre los accidentes de tráfico : en Colorado, por ejemplo, un estudio publicado en agosto de 2017 por el Denver Post , estima que el número de accidentes fatales que involucran a conductores bajo influencia aumentaron significativamente desde la legalización. Sin embargo, los expertos cuestionaron estos hallazgos, argumentando que la presencia de THC en la sangre no es un indicador adecuado para estimar la conducción bajo la influencia y que los resultados del estudio solo indican un aumento en el consumo.
El alcoholímetro será probado este otoño por la policía de California.
